汽車電子可靠性試驗(yàn)項目整理

汽車電子受環(huán)境的影響：

1、高溫產(chǎn)生的影響：導(dǎo)致產(chǎn)品老化、氣化、龜裂，膨脹蒸發(fā)等；

   容易出現(xiàn)的故障：機(jī)械的故障，絕緣不良，機(jī)械的應(yīng)力增加。

2、低溫產(chǎn)生的影響：機(jī)械強(qiáng)度降低，脆化，收縮凝固；

   容易出現(xiàn)的故障：密封故障、龜裂、機(jī)械故障、絕緣不良

3、高相對濕度：腐蝕、絕緣物效果變差、電解；

   出現(xiàn)故障：絕緣不良

4、低相對濕度：脆化、脫水、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低；

   出現(xiàn)故障：機(jī)械故障、龜裂

5、腐蝕空氣：腐蝕、表面劣化導(dǎo)電性增強(qiáng)、電解、接觸電阻增加；

   出現(xiàn)故障：機(jī)械故障、磨損增加電氣故障

6、加速振動碰損或沖擊：機(jī)械的應(yīng)力疲勞共振

   出現(xiàn)故障：機(jī)械故障可動部分磨損增加構(gòu)造的破損

7、溫度急速變化：溫度沖擊局部變熱

   出現(xiàn)的故障：機(jī)械故障、龜裂變形

汽車產(chǎn)品相關(guān)氣候性試驗(yàn)：高溫試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)、溫濕度儲存試驗(yàn)、沙塵試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、耐燃試驗(yàn)、熱沖擊試驗(yàn)、老化試驗(yàn)、溫濕度循環(huán)試驗(yàn)、淋雨試驗(yàn)、耐候耐光試驗(yàn)，腐蝕試驗(yàn)等。

汽車電子試驗(yàn)條件如下：建議機(jī)型為交變濕熱試驗(yàn)箱

儀器板操作試驗(yàn)：-40℃~85℃

車用IC：-40℃~125℃、風(fēng)吹日曬、高震動

車用藍(lán)牙耳機(jī)試驗(yàn)條件：保存試驗(yàn)溫度：-40℃~+85 ℃， 操作試驗(yàn)溫度-20℃~+65℃ 

馬達(dá)控制器試驗(yàn)條件：操作試驗(yàn)溫度40 ℃~ 110 °C 

胎壓傳感器：高溫操作試驗(yàn)溫度：125 ℃低溫操作試驗(yàn)溫度：-40℃ 

(GPS) 試驗(yàn)條件：高溫操作試驗(yàn)溫度：85℃ 低溫操作試驗(yàn)溫度：-40℃ 常溫
70℃(2 小時)→ -20℃(2 小時)
常溫

    汽車的控制系統(tǒng)都是以優(yōu)異的電子產(chǎn)品設(shè)備為基礎(chǔ)，各個零部件的質(zhì)量把關(guān)也都相當(dāng)嚴(yán)格，因此各部件的可靠性使用是對整部車的運(yùn)行起主導(dǎo)作用。汽車的可靠性使用主要是指在自然環(huán)境中耐久性及操作的可靠性，所以要根據(jù)實(shí)際使用條件來設(shè)計實(shí)驗(yàn)的條件項目，以ZUI大程度上得到較準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果，為汽車開發(fā)商及生產(chǎn)零部件的廠商提供更為可靠的性能標(biāo)準(zhǔn)。