軌道車輛材料防火測試標準—德國標準 DIN 5510-2:2009-05
1. 標準名稱---德國軌道車輛防火測試標準 DIN 5510-2:2009-05
DIN 5510-2:2009-05: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts
DIN 5510-2:2009-05:鐵路車輛防止燃燒－第二部分：材料和構件的燃燒特性和燃燒并發現象
生效日期:
本標準自2009年5月1日開始生效
引入期:
自2012年5月1日起，2009年5月1日之后研發的車輛必須遵循本標準。
過渡期:
ZUI晚自2014年5月1日起，仍只可供應符合本標準的車輛
。
2．標準適用范圍—DIN 5510-2:2009-05軌道車輛材料防火測試
本標準適用于軌道車輛，這些車輛屬于鐵路建設和運營規定（EBO）、窄軌鐵路建設和運營規定（ESBO）、磁懸浮鐵路建設和運營規定（MbBO）以及有軌電車建設和運營規定（BOSstrab）的有效范圍。本標準已規定了如下目標：
--燃燒特性和燃燒并發現象的分類，
--對此必要的測試方法
--為了預防火災，對制造車輛所用材料及構件的燃燒特性和燃燒并發現象的必要要求。
3．標準概述
為了對材料和構件的燃燒特性和燃燒并發現象（煙霧形成、熔滴特性）進行分類，從而產生了易燃性、冒煙和熔滴等級并以允許曝光時間的形式確定毒性指數。
這些等級用來確定對制造車輛所用材料和構件的易燃性和燃燒并發現象的要求。
4．DIN 5510-2 德國機車防火測試主要關注如下方面：
4．1燃燒等級測試
(1) S1燃燒等級測試--（拉手、扶手等）小部件
測試方法: DIN 53438-1、DIN 53438-2、DIN 53438-3
等級評定: 從噴燈火焰擊中點開始測量，小元件上形成的焰峰不超過15cm.
(2) S2-S5燃燒等級測試--非地面材料
測試方法: DIN 54837 –鐵路車輛用材料和構件—燃燒特性測試定
等級評定: S2-S5 (S2: 破壞長度≤30cm；S3: 破壞長度≤25cm且后燃時間≤100s；S4: 破壞長度≤20cm且后燃時間≤10s；S5: 破壞長度=0cm且后燃時間=0s。
（3）地板覆蓋物燃燒等級測試—橡膠地板、鋁蜂窩板等地板材料
測試方法: DIN EN ISO 9239-1 或 DIN 4102-14
等級評定: SF1-SF3
|
燃燒等級 |
SF1 |
SF2 |
SF3 |
|
臨界熱輻射量 |
≥2.5KW/m2 |
≥2.5KW/m2 |
≥4.5KW/m2 |
|
光衰減積分 |
無要求 |
≤2500（%*min） |
≤750（%*min） |
(4) 座椅燃燒等級測試
測試方法,
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