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以下列出環境條件與產品失效之關聯性：
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環境條件
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主要產生的影向
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故障出現的問題
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高溫
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老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發
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絕緣不良、機械的故障、 機械的應力增加
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低溫
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脆化、結冰、收縮凝固，機械強度降低
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絕緣不良、龜裂機械故障、密封故障
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高相對濕度
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腐蝕、電解、絕緣物之絕緣效果變差
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絕緣不良
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低相對濕度
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脫水、脆化、縮小機械強度降低
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龜裂、機械故障
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低氣壓
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膨脹、空氣的電絕緣劣化
產生電暈及臭氧、冷卻效果低
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機械故障、密封故障、過熱
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腐蝕空氣
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腐蝕、電解、表面劣化
導電性增加、接觸電阻增加
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磨損增加電氣故障、機械故障
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溫度急速變化
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溫度沖擊局部過熱
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龜裂變形、機械故障
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加速振動碰損或沖擊
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機械的應力疲勞共振
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機械故障可動部分磨損增加構造的破損
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⊙汽車相關氣候性試驗:
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沙塵(防塵)試驗
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高溫試驗
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溫濕度儲存試驗 |
鹽/干/溫復和試驗
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溫濕度循環試驗 |
浸水/滲水試驗 |
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鹽霧試驗
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低溫試驗
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熱沖擊試驗
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熱空氣老化試驗
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耐候耐光試驗 |
氣體腐蝕試驗
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耐燃試驗
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泥水試驗
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結露試驗
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高變率溫度循環試驗
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雨淋(防水)試驗
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⊙車用電子試驗條件整理：
⊙衛星定位(GPS)試驗條件：
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1.低溫操作試驗：-40℃→常溫→70℃(2小時)→ -20℃(2小時)→常溫
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交變濕熱試驗箱
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2.高溫操作試驗：85℃
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⊙車燈、儀表板：
汽車儀表背光板操作試驗：
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R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→
R.T.(1H)
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交變濕熱試驗箱 |
室內燈：
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高溫保存110℃放置6H
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交變濕熱試驗箱 |
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高溫操作70℃/13.2V點燈，連續12H |
交變濕熱試驗箱
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復合式振動：-40℃～80℃4.4G振幅2mm頻率33.3Hz上下振動4H |
交變濕熱試驗箱
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| 綜合環境試驗裝置 |
車外燈操作試驗：
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試驗1.車外燈復合式操作：
R.T.(2H) →RAMP(1H) →80℃(2H) →RAMP(2H)
→-30℃(2H) →RAMP(1H)→R.T(2H)
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交變濕熱試驗箱 |
| 試驗2. 震幅2mm，頻率33.3Hz，加速度4.4G |
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試驗3.車外燈溫度循環：
R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H)
→RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min) |
交變濕熱試驗箱
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⊙車用鋰電池：
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試驗條件
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建議機型 |
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1.12℃，放電速率94%
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交變濕熱試驗箱
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2.-10℃，可充入或放出大于50%電容量
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交變濕熱試驗箱
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3.180℃/1小時加熱安全測試
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交變濕熱試驗箱 |
⊙汽車壓力傳感器的環境實驗
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測試項目
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條件
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持續時間
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高溫、偏壓
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100°C、5V
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1000小時
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溫度沖擊
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-40°C~125°C
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1000次
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高溫高濕
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85°C、85%R.H、無偏壓
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1000小時
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壓力、功率和溫度循環
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20kPa~Patm 5V、-40~125°C
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3000小時
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熱貯存
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125°C
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1000小時
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冷貯存
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-40°C
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1000小時
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壓力循環
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20kPa~Patm
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200萬次
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壓力過載
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2Patm
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振動
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5~10g掃頻
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30小時
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沖擊
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50g、100ms脈沖
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3個面
每個100次
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流體/介質兼容性
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空氣、水、有腐蝕性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、機油等
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各種應用
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⊙車用IC需符合AEC的Q100&Q101規格要求，工作壽命、(溫度,濕度,偏壓,如：HAST&H3TRB)
功率循環、溫度循環、高溫反向偏壓(HTRB)
⊙電動汽車用電機及控制器試驗方法：
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試驗條件
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建議機型 |
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40℃/95%RH 48小時，測試電機與控制器的絕緣電阻值
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交變濕熱試驗箱 |
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-20℃ 30min穩定，通電檢測電機是否正常運行4小時
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交變濕熱試驗箱 |
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絕緣電阻按照GB/T 12665的規定進行
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交變濕熱試驗箱 |
⊙汽車用8.4吋液晶屏幕：
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試驗條件
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建議機型 |
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高溫儲存試驗溫度：
70°C、80°C、85°C、105℃，300Hrs
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交變濕熱試驗箱 |
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低溫儲存試驗溫度：
-20°C、-30°C、-40℃，300Hrs
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交變濕熱試驗箱
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高溫高濕試驗操作：
40℃/90%R.H.(不結露)，300Hrs
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交變濕熱試驗箱
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高溫操作試驗溫度：
50°C、60°C、80°C、85℃，300Hrs
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交變濕熱試驗箱
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低溫操作試驗溫度：
0°C、-20°C、-30℃，300Hrs
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交變濕熱試驗箱
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溫度循環試驗：
-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，5cycles
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高低溫冷熱沖擊試驗箱 |
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凝結,高溫,防塵,振動
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⊙車用DVR試驗條件：
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試驗條件
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建議機型 |
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低溫操作試驗溫度：0℃，4小時
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交變濕熱試驗箱
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低溫儲存試驗溫度：-20℃，72小時
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交變濕熱試驗箱
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高溫操作試驗溫度循環：
25℃(11.5小時)←RAMP(30分鐘)→55℃(11.5小時)，合計：72小時
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交變濕熱試驗箱
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高溫儲存試驗溫度循環：
25℃(11.25小時)←RAMP(45分鐘)→70℃(11.25小時)
合計：168小時
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交變濕熱試驗箱
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| 沖擊試驗： Operating:30G，IEC 60068-2-27，half sine,11ms |
沖擊試驗機 |
振動試驗：
Operating:5G，IEC 60068-2-64，Random，5~500Hz，1Oct/min，1hr/axis |
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⊙汽車電纜試驗：
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試驗條件
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建議機型 |
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高溫操作試驗溫度：150℃
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交變濕熱試驗箱 |
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低溫操作試驗溫度：-40℃
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交變濕熱試驗箱 |
⊙汽車零件之合成塑脂溫濕度試驗：
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試驗條件
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建議機型 |
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STEP1：90℃，4H
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交變濕熱試驗箱 |
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STEP2：室溫，0.5H
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STEP3：-40℃，1.5H
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STEP4：室溫，0.5H
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STEP5：70℃/95%R.H.，3H
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STEP6：室溫，0.5H
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循環數：1,2,4,10cycles
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本文位置：試驗解決方案
