如何根據(jù)被測工件的不同形狀選擇合適的測量系統(tǒng)


我們知道,大凡現(xiàn)代制造業(yè)需要檢測的工件,一般分為以上三類:箱體類、復(fù)雜幾何形狀類和自由曲面類。
由于CAD技術(shù)的廣泛應(yīng)用和五軸數(shù)控銑床的出現(xiàn),尤其是汽車工業(yè)、模具工業(yè)的迅猛發(fā)展,輪廓形的、自由曲面形狀的復(fù)雜工件的加工難題被克服,并伴以大量的設(shè)計、引用。這出現(xiàn)在各類沖模、模具、壓鑄件、塑料模具、以及一些家電:如電話、計算機鍵盤;或者是一些大型的自由曲面:如汽車車身、飛機的構(gòu)件以及船體等等。
與測量箱體類工件所不同的是,箱體類工件只需采集有限的能夠定義起規(guī)則形狀的點,就可以準確判斷箱體類工件特征之間的形狀、尺寸和位置;而自由曲面卻需要采集大量表面點的數(shù)據(jù)以確定其形狀。在測量自由曲面的情況下,掃描可稱為是一種快速測量大量點并同時精確定義尺寸、形狀和位置的好方法。
配備模擬掃描測頭的測量機,能夠進行連續(xù)掃描測量,并且不間斷地將大量測量數(shù)據(jù)反饋到計算機進行處理。掃描一般分為兩種模式:開環(huán)和閉環(huán)。開環(huán)掃描是對形狀已經(jīng)預(yù)知的工件而展開的,在這種情況下,測頭能夠始終接觸工件,并沿著預(yù)定的路徑進行測量,控制軟件同時計算出大量采集點的數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)的偏差。“在制品”與“設(shè)計品”的結(jié)果比較可以各種圖形格式進行便于理解的顯示。開環(huán)掃描的特點是速度快。閉環(huán)掃描是一種高精度的技術(shù),尤其是在對于復(fù)雜輪廓形狀,如模具、和一些具有比較復(fù)雜、小特征以及三維自由曲面工件的數(shù)字化時非常有用。一些特定的掃描測量軟件,能夠允許客戶在計算機屏幕上選定計劃掃描的區(qū)域,并可根據(jù)預(yù)先的掃描策略自動產(chǎn)生完整的工件檢測程序,掃描路徑優(yōu)化并避免障礙。產(chǎn)生數(shù)字化點云不僅能夠下載到CAD/CAM工作站與名義值進行比較,還可以還可以通過測量機軟件的強大CAD功能進行比較和分析。
鈑金件是目前越來越多的一類被測工件,這主要使用在車身的制造。我們知道,汽車車身的構(gòu)成是一個多級分類系統(tǒng):首先由鈑金件連接成為分總成,分總成然后又成為下一步裝配的部件。ZUI終的車身質(zhì)量,將是由這每上等裝配過程而累積的。通過測量機進行車身各裝配階段的質(zhì)量控制,我們可以判斷出出現(xiàn)超差的原因。測量機可以被安裝在車身裝配的各個環(huán)節(jié),從而能夠系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)并糾正偏差,從而提高了過程控制的質(zhì)量。
水平臂測量機、檢測機器人和特殊設(shè)計的橋式測量機代表了ZUI為經(jīng)濟有效的對于這種大批量、高負載、薄壁件工件的解決方案,包括各種鈑金件、分總成、塑料件和玻璃件。這些測量系統(tǒng),具有便于整合、高效率、靈活性強、精度高、具有可擴展模塊、高可靠性和高承載能力,從而能夠適應(yīng)自動化柔性制造流程。
功能強大的專用軟件使得這種測量系統(tǒng)能夠解決鈑金件特征工件的測量應(yīng)用。包括了特定的鈑金件測量程序,能夠自動測量薄壁件,快速顯示被測特征,從而可以進行實時的檢測和判斷。
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