詳解美國IIHS車頂強(qiáng)度碰撞測(cè)試

日期：2015-03-21　　有948人瀏覽

翻車事故通常會(huì)造成重大損失和人員傷亡，而這類事故的一個(gè)誘發(fā)因素就是車身有相當(dāng)?shù)闹亓浚図斂箾_擊能力不夠。

IIHS(美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))推出了一項(xiàng)汽車車頂強(qiáng)度測(cè)試，該測(cè)試的出臺(tái)使得汽車制造商都絞盡腦汁打造更加堅(jiān)固的汽車。

多數(shù)人可能對(duì)這項(xiàng)車頂強(qiáng)度測(cè)試還是一頭霧水，下面將對(duì)IIHS的車頂測(cè)試進(jìn)行詳細(xì)的說明，讓大家更加了解車頂強(qiáng)度的重要性。

在車頂強(qiáng)度測(cè)試過程中，車頂粉碎機(jī)將一塊鋼板推進(jìn)車頂5英寸(約13厘米)，并通過液壓系統(tǒng)來測(cè)試在這種情況下需要承受多大的壓強(qiáng)，進(jìn)而測(cè)試出該車頂需要的抗壓強(qiáng)度。如果車頂強(qiáng)度達(dá)到車身重量的4倍，那么測(cè)試結(jié)果將為“合格”。

簡單來說，如果車重2噸，那么車頂抗壓強(qiáng)度應(yīng)該達(dá)到8噸。這樣的標(biāo)準(zhǔn)聽起來似乎有些苛刻，但達(dá)到這樣抗壓強(qiáng)度的車頂在事故中會(huì)大大降低危險(xiǎn)和損失。

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