汽車內(nèi)飾材料中揮發(fā)性物質(zhì)受熱揮發(fā)后會在擋風玻璃上凝結(jié)成霧,汽車內(nèi)飾件中揮發(fā)性物質(zhì)在玻璃片的這種凝結(jié)現(xiàn)象我們稱之為成霧性,也稱之為結(jié)霧特性,其凝結(jié)物又稱冷凝組份。汽車內(nèi)飾材料的成霧會妨礙透過擋風玻璃的視線,在不利的光線條件下成霧會影響駕駛的安全性。同時,由于冷凝組份大多為有害的有機揮發(fā)物,成霧性的高低也可反映內(nèi)飾材料中有機揮發(fā)物的高低。因此,發(fā)達國家的汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車內(nèi)飾材料的成霧性均制定了限制標準。
1.霧化發(fā)粘測試原理:
將試樣放置在規(guī)定條件下的玻璃燒杯中加熱,任何易揮發(fā)的物質(zhì)被冷凝在冷卻的玻璃板或冷卻的鋁箔片上。通過計算霧化值或霧化量來表示試樣的霧化性能。
2.霧化發(fā)粘的評估方法:
目前我們主要通過手摸的方法來判斷樣品表面的發(fā)粘現(xiàn)象。這種評估方法操作起來比較簡單,但是主觀性比較強,不同的評估者可能會給出不同的發(fā)粘等級。所以在以后進行的發(fā)粘現(xiàn)象系統(tǒng)研究中,除了要比較試驗室加速試驗與戶外自然曝曬之間的關(guān)系外,還要研究有沒有更好的發(fā)粘試驗結(jié)果的評估方法。
其中一種待用的評估方法是薄膜測試法。樣品曝曬一段時間后,把某種特殊的薄膜覆蓋在樣品表面,然后用
拉力機去拉薄膜,通過拉力機上的讀數(shù)判斷樣品表面的發(fā)粘情況及等級。
另一種待用的評估方法是棉花或粉體測試法。同樣地,在樣品曝曬一段時間后,在樣品正上方一定距離處向樣品表面撒落某種特殊的棉花或粉體,然后把樣品倒置,只保留粘在樣品表面的棉花或粉體。通過留存在樣品表面的棉花或粉體的數(shù)量來判斷樣品的發(fā)粘情況及等級。
3.霧化發(fā)粘的試驗結(jié)果:
在整車戶外自然曝曬測試中發(fā)現(xiàn)汽車內(nèi)飾零件表面有發(fā)粘現(xiàn)象后,在試驗室通過加速測試對幾種樣品的發(fā)粘現(xiàn)象進行了研究。試驗樣品為1號、2號、3號、4號和5號,每種樣品有2個重復(fù)樣。TSBD-002-2009(通用泛亞的測試標準)測試條件。
每曝曬96h為1個周期,每個周期都要測試樣品表面是否發(fā)粘。總的曝曬時間為5個周期、480h。樣品的發(fā)粘等級按照TS-BD-002-2009的規(guī)定來評定。
目前還沒有比較客觀的評定發(fā)粘的方法,我們采用手摸的方法,用手指來感覺樣品是否存在發(fā)粘現(xiàn)象。從試驗可以看出,樣品1號、2號、3號和4號沒有出現(xiàn)發(fā)粘現(xiàn)象,但樣品5號存在發(fā)粘現(xiàn)象。樣品5號-a曝曬480h后的曝曬面照片,從中可以明顯看出因樣品表面發(fā)粘而留在樣品表面的指紋。