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如何對斯太爾汽車動力轉向器

日期：2010-06-28　　有1117人瀏覽

    缸殼內壁劃傷、磨損、內徑誤差達0．20mm時，應修理或更換；動力活塞外柱面嚴重擦傷或缸壁問隙達0．16mm以上，應予以更換；內螺旋槽應光滑無刮痕；蝸桿彎曲應校正，蝸桿與轉子問隙超過0．03mm或配合面有較深的圓周向的劃傷、磨損時，應更換蝸桿或轉子。還應檢查斯太爾滾珠軸承及循環球滾動是否正常。短柱項部花鍵磨損松曠或扇齒軸與油封結合處有臺階，應予以修復或更換。

     裝配步驟及注意要點如下。

     安裝控制閥。將扭力桿、短柱和轉子裝入蝸桿內，把密封圈、耐磨環裝入閥殼，再把蝸桿及止推球軸承裝入閥殼，在調節螺母上裝好球軸承及油封、防塵罩等；調整蝸桿軸軸向間隙，為0．01～0．02mm，然后上緊螺母。

     安裝活塞。把蝸桿插入活塞、對準螺旋槽并平行放置，從導管插入孔內，裝入鋼球并逐漸轉動螺桿，當**只鋼球到達對面鋼球導管孔時為止。剩下的鋼球排列在導管內，用液壓油充滿導管槽，把鋼球導管插入活塞導管承孔并固定。

     安裝活塞環。在活塞上裝好耐磨環和密封圈后，可在缸殼內壁及活塞上涂上少許液壓油，再將活塞裝入缸殼內。閥殼上套上密封圈并固定在缸殼上，注意安裝方向使閥殼與缸殼油孔相對。

     安裝扇齒軸。轉動短柱使活塞齒條位于缸殼中部，插入扇齒軸，并裝配扇齒軸滾針軸承密封圈、擋圈及油封，裝好側蓋及調整螺釘。調整扇齒與活塞齒隙為0．10～0．45mm，扇齒軸向間隙不大于0．35mm，擰緊調整螺釘螺母。

    按裝配標記安裝轉向垂臂，固定螺母扭矩為300～400N·m；再排泄空氣。將轉向盤松開，液壓力為0．5MPa，轉向盤轉動鎖定位置壓力為10．5MPa，否則應調整或修理。