江蘇省內(nèi)首條有軌電車在蘇州高新區(qū)啟動調(diào)試
蘇州高新區(qū)有軌電車1號線6日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
所謂聯(lián)調(diào)聯(lián)試，就是對車輛、軌道、通信、信號、供電、消防、綜合監(jiān)控等各大系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。這標(biāo)志著我省首條有軌電車開通進(jìn)入倒計(jì)時。根據(jù)計(jì)劃，1號線將于本月下旬正式試運(yùn)行。
此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的線路是從大陽山出發(fā)，向西駛往錦峰路站（高新區(qū)管委會站）。這一站路的行程中，包含了太湖大道高架橋。當(dāng)電車行駛在高架橋上，可以看到，窗外風(fēng)景如畫，令人心曠神怡。
與公交車在道路兩側(cè)設(shè)置車站不同，高新區(qū)有軌電車1號線站臺形式分為島式站臺和側(cè)式站臺兩種。所謂島式站臺，即站臺設(shè)在馬路的中間，兩邊一來一去的列車共用一個車站。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試中?？康腻\峰路站（高新區(qū)管委會站）就是島式站臺，目前已進(jìn)入裝修收尾階段。
記者注意到，車站上面都有一塊顯示屏，上面已經(jīng)開始滾動著站名和時間，這就是乘客信息服務(wù)系統(tǒng)。未來，下一列車的抵達(dá)時間都會清楚地顯示在屏幕上，讓乘客做到“候車有數(shù)”。
有軌電車1號線全程18公里，共設(shè)10個站，島式站臺分別是龍康路站、嘉陵江路站、龍山路站、錦峰路站（高新區(qū)管委會站）和蘇州樂園站；側(cè)式站臺分別是陽山南站、馬澗路站、白馬澗生態(tài)園站、何山路站和新區(qū)公園站。
有軌電車1號線開通在即，沿線的部分路段交通組織結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。管理部門也特別提醒，市民尤其要注意這些新的變化，遵守交通規(guī)則，注意出行安全，禮讓有軌電車。
有軌電車1號線根據(jù)站臺形式的不同，設(shè)置了人行橫道、地下通道和天橋三種過街形式。以高新區(qū)管委會站和何山路站為例，在高新區(qū)管委會站，市民可以通過地下通道安全快速地過街；而何山路站，市民可以通過天橋安全地過街。行人從斑馬線上穿行軌道走向馬路的另一頭，遇到有軌電車行駛過來的時候，可以在等候區(qū)先停留一會，等電車駛過，再安全行走。
在1號線正線上，可以清晰地看到各個路口都有亮著藍(lán)色橫條燈光的信號燈，這就是有軌電車的專用信號燈。目前，1號線信號系統(tǒng)已經(jīng)展開了調(diào)試。和社會車輛參照的紅、綠信號燈不同，有軌電車駕駛員在駕駛電車時，參照自己專用信號燈行駛，藍(lán)色橫條燈光表示禁止通行，白色豎條燈光表示可以通行。
有軌電車控制中心
有軌電車客運(yùn)員首次亮相
“快樂電車”?？扛咝聟^(qū)管委會站
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